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以幼兒園為例,門(mén)口的人行通道和機(jī)動(dòng)車(chē)道是用欄桿來(lái)隔離的,送孩子入園的車(chē)都停在機(jī)動(dòng)車(chē)道上,排成了長(zhǎng)龍。由于是以欄桿隔離,家長(zhǎng)們帶著孩子下車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行走、繞過(guò)欄桿走到大門(mén)口,而身邊就有行駛著的各種車(chē)輛擦肩而過(guò),真可謂險(xiǎn)象環(huán)生。其實(shí),針對(duì)這些危險(xiǎn)現(xiàn)象這種較為危險(xiǎn)的布置環(huán)境,一個(gè)小小的升降柱,就可以解決這個(gè)問(wèn)題。通過(guò)采用升降柱,既可以起到了人車(chē)分流作用,又可以讓家長(zhǎng)帶著孩子快捷地直接進(jìn)入人行道。
而使用欄桿隔離出不同的區(qū)域是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象,但是隔離欄應(yīng)用在人車(chē)完全隔離的地方是可以的,比如馬路中間的隔離欄,可是在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、學(xué)校等人流密集的地方,隔離欄顯然不適用,因?yàn)樗鼰o(wú)法起到快速分散大量人流的問(wèn)題。這樣就要考慮了人車(chē)分離的安全問(wèn)題。要根據(jù)不同的需求,安裝不同的產(chǎn)品進(jìn)行人車(chē)分離。升降柱便成為是一種理想最好解決行人快速分流的方式,特別在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、體育場(chǎng)館、學(xué)校等人流集中的地方,或要拖拉行李,或要扶老攜幼。而同樣升降柱也不會(huì)對(duì)他們的人通行造成障礙,既便捷順暢又安全可靠。
	
 
許多地方除了使用欄桿,還會(huì)用大理石做圓石頭墩來(lái)阻擋車(chē)輛進(jìn)入人行區(qū)域,殊不知如果有緊急情況出現(xiàn),人們?cè)趺窗岬脛?dòng)這些石頭,救援車(chē)又怎么進(jìn)去呢?又假如石頭被車(chē)撞了滾出去,傷害力也是很可怕的這也是很危險(xiǎn)的。而用升降柱來(lái)代替圓石頭墩,這些問(wèn)題便迎刃而解。城市通道管理的細(xì)節(jié),是需要用心去考慮的。
大樓下有地面停車(chē)場(chǎng),而大樓和地面停車(chē)場(chǎng)之間卻沒(méi)有用升降柱隔開(kāi),如果有車(chē)輛撞到玻璃幕墻,那后果不堪設(shè)想。還有一些商鋪、倉(cāng)庫(kù)大門(mén)前面都沒(méi)有裝升降柱,那么搶劫者很容易開(kāi)車(chē)闖入。因?yàn)槟切┚黹l門(mén)、玻璃門(mén)并沒(méi)有多少抗撞能力。這無(wú)疑給為搶劫者的闖入入侵增加了可能性。
在看到了很多城市通道管理的不合理之處外,也很高興地看到了有些單位對(duì)通道安全的認(rèn)識(shí)水平有了提升,安裝了安全等級(jí)很高的升降柱。可是升降柱是安裝好了,但卻沒(méi)有讓它處于升起的狀態(tài)。問(wèn)及保安為什么不讓升降柱升起來(lái),回答說(shuō):如果看到有車(chē)輛強(qiáng)行闖入的時(shí)候再升起來(lái)進(jìn)行阻攔。試想,當(dāng)人看到車(chē)輛要闖入的時(shí)候,你能保證反應(yīng)速度能超過(guò)車(chē)輛闖入的速度嗎?更何況柱子升起還需要幾秒鐘的時(shí)間,等保安反應(yīng)過(guò)來(lái),按下遙控器升起升降柱,車(chē)輛早就闖入了。如若這樣,安裝升降柱的意義也就沒(méi)有了。媒體有過(guò)多次報(bào)道,關(guān)于司機(jī)誤操作,開(kāi)車(chē)闖入了幼兒園、學(xué)校,造成的孩子們的傷亡事件。
正是在這樣一個(gè)有市場(chǎng)需求的大環(huán)境下,國(guó)內(nèi)做升降柱的廠家在最近幾年如雨后春筍般冒出來(lái)。雖然屬于控制車(chē)輛通行的設(shè)備,但升降柱可以與人行道閘控制系統(tǒng)等配套使用或者單獨(dú)使用。可以預(yù)見(jiàn),不久的將來(lái),一個(gè)真正的交通道路管理“好幫手”——升降柱將大范圍普及。