升降柱液壓系統(tǒng)過(guò)熱的危害

升降柱液壓系統(tǒng)過(guò)熱的危害，一般情況下，液壓系統(tǒng)的正常工作溫度為40-60度，超過(guò)此溫度會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)不利影響。

液壓系統(tǒng)過(guò)熱直接影響系統(tǒng)及部件的可靠性，降低提升平臺(tái)的工作效率等。從根本上說(shuō)，隨著液壓油溫度的升高，油的粘度降低了油的稀薄和泄漏，同時(shí)造成汽化和嚴(yán)重空化。液壓油氧化加劇了使用壽命的下降，甚至導(dǎo)致了工作能力的惡化和喪失。

石油基礎(chǔ)油膠體物質(zhì)的形成會(huì)在液壓元件局部過(guò)熱的表面上重新形成沉積物，容易堵塞油門(mén)孔、裂縫和返油過(guò)濾器，使其不能正常工作，從而影響電梯的正常工作。

由于大多數(shù)液壓系統(tǒng)的密封和高壓軟管都是橡膠制品或其他非金屬制品，過(guò)高的溫度會(huì)加速其老化和變質(zhì)，影響其使用壽命。液壓系統(tǒng)過(guò)熱下降引起熱膨脹，但不同材料的運(yùn)動(dòng)副的膨脹系數(shù)不同，改變了運(yùn)動(dòng)副的配合間隙。

間隙變小時(shí)會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干擾或卡澀現(xiàn)象；泄漏的增加導(dǎo)致工作性能下降，精度下降，同時(shí)也容易破壞潤(rùn)滑油膜的加速磨損，最后影響整個(gè)液壓升降柱的動(dòng)力性能..會(huì)降低可靠性和效率。